几何e萤火虫怎么唤醒
1、首先确保车辆处于停车状态，并且挡位置于P档。2、然后插入钥匙并转动至“ON”位置，此时车辆的电子系统会开始自检。
3、其次踩下刹车踏板，按下启动按钮，发动机会启动。
4、最后等待发动机运转平稳后，松开刹车踏板，车辆即可行驶，同时也说明唤醒成功。
吉利几何e流光和星光的区别
外观设计不同，配置差异不同。1、根据查询汽车之家官网显示，外观设计不同：流光版的前脸设计更简洁，而星光版的前脸设计则更加独特，流光版提供了青夜蓝的涂装可选，而星光版则没有。
2、配置差异不同：流光版配备了贯穿式的下进气口，并加上了led日间行车灯，充满科技氛围，而星光版的保险杠位置则配有毫米波雷达，说明其支持倒车影像功能系统。
几何萤火虫报价
吉利汽车旗下几何E萤火虫上市啦！流光、星光、萤光3款版型的指导价分别为6.98万、7.68万、8.98万元。如果您在9月30日前购买，还可以享受5大用户权益：18期0息4万定额贷或首付1888元起；首任非营运车主三电终身质保；增换购补贴至高2000元；首任车主免费赠送价值3000元专属充电桩及安装服务；首任车主尊享3年免费无限数据流量。几何E萤火虫是一款A0级SUV，由几何E改款而来。2023款几何E的售价为7.98万-10.38万元，而几何E萤火虫的起售价降低了1万元，最高售价低1.4万元。在当前新能源汽车价格战此起彼伏的市场环境中，降价后的几何E萤火虫更具竞争力。
除了价格，几何E萤火虫的产品力也很强。续航方面，流光和星光版搭载29.67kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程301公里；荧光版搭载39.3kWh磷酸铁锂电池(供应商均为国轩高科)，CLTC工况纯电续航里程401公里。直流快充功率最大可达52kW，30分钟可从30%充至80%SOC；车机及手机APP可预约充电，利用“谷电”节省用电成本；全系标配的6.6kW充电机支持最大3.3kW外放电功能。
动力和驾控方面，几何E萤火虫搭载液冷三合一电驱系统，最大功率60kW、最大扭矩130N·m，电驱系统综合效率超过87%，最高车速102km/h。驾驶模式有ECO和SPORT两种模式可选，制动能量回收强度三挡可调。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架经过精准调校，配合205/60R16的大轮胎，带来柔和的后排滤震感受；165mm的同级最大离地间隙也增强了车辆的通过性。
智能辅助驾驶方面，星光和荧光版标配定速巡航，此外，荧光版可选装ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，从而实现L2级智能驾驶辅助。不过，最低配的流光版没有任何辅助驾驶功能。
新车外观设计辨识度很高，车头的宽式前脸，融合萤火之眼LED大灯、游光溢彩LED贯穿灯，可展现多种灯语效果。车身整体线条简洁硬朗，侧面采用了双腰线设计，营造出较强的运动感和力量感。尾部的萤火流光LED尾灯和萤火飞翼运动双尾翼则突出车辆的科技感。车身有茉莉白、薄荷青、樱花粉三种颜色，自然之中透着浪漫。
内饰有暮白、石青、云粉三种主题，分别对应不同车色，视觉体验更加统一。座椅采用婴儿级生态材料，座椅皮革通过生态材料试验认证，多功能方向盘也包覆了超纤皮抗菌材质。此外，CN95级别空调滤芯+新风系统能有效去除空气异味、提升空气质量。
智能座舱与舒适性配置方面，新车拥有同级唯一配置豪华电子怀挡(流光版仍未电子旋钮式换挡)和10.25吋高清双联屏，操作便捷，视觉体验更开阔。此外，包括全系标配的后视镜加热与后窗除雾功能、主驾座椅6向调节、“无感”启动系统等，进一步强化了整车智能性、舒适性。
虽然是一款A0级小车，但几何E萤火虫的空间并不小，而且领先同级竞品。车身长宽高尺寸为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm。其中，车身宽度为同级最宽，1338mm的后排乘坐空间也是同级最宽，后排可供3人乘坐，是一款真正的5座小车。新增的后排座椅整体放倒功能，可带来356-1000L超大后备箱空间，轻松容纳大件物品，满足多种驾乘场景的需求。
储物方面，同级唯一的跃层式贯穿中央通道让中控区域清爽大气，上下双层布局与合理的排列方式，带来更多轻便储物功能。后备箱分层下沉式储物空间，使空间利用率更高。置于后排座椅的2个6.2L榻榻米储物盒，可分区存储高跟鞋、雨伞、儿童玩具等小件物品，灵活便捷。全车33处储物空间和多处场景化小挂钩，可随心摆放生活物件，真正实现空间自由。
总结：几何E改款之前的表现尚可，今年上半年的上险量为9737辆，月均1622辆，但比起比亚迪海鸥、五菱缤果每个月1万多辆的上险量来说仍然差距巨大。改款后的几何E萤火虫在品质、空间、驾乘方面进一步升级，价格也更具竞争力，预计销量能有所提升，但要想追上海鸥和缤果，难度仍然很大。
吉利几何e萤火虫优缺点
优点：1. 独特设计：吉利几何e萤火虫的设计非常独特，这种创新性设计为吉利汽车增添了辨识度，有助于品牌在竞争激烈的市场中脱颖而出。
2. 高效能源利用：作为一款电动汽车，吉利几何e萤火虫在能源利用上具有较高的效率，这符合当前汽车市场追求环保、节能的趋势。
3. 智能驾驶体验：吉利几何e萤火虫配备了先进的智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。
缺点：
1. 品牌认知度：尽管吉利汽车在近年来取得了一定的市场份额，但在一些地区或消费者群体中，其品牌认知度相对较低，这可能影响到吉利几何e萤火虫的销售和推广。
2. 售后服务网络：与一些国际知名品牌相比，吉利汽车的售后服务网络可能还不够完善，这可能会给消费者在使用过程中带来不便。
3. 高价位：吉利几何e萤火虫作为一款具有创新设计和先进技术的汽车，其价格可能相对较高，对于一些预算有限的消费者来说可能难以承受。
吉利几何e萤火虫是一款具有独特设计和先进技术的电动汽车，其优点在于独特的设计、高效的能源利用以及智能驾驶体验。然而，它也面临着品牌认知度不足、售后服务网络不够完善以及高价位等挑战。对于吉利汽车来说，如何在推广吉利几何e萤火虫的过程中克服这些挑战，将是其未来市场策略的重要考虑因素。
不到7万的纯电SUV，快充和放电一应俱全
一台起售价不到7万的电动车，当它全系标配快充和3.3kW对外放电功能时，它的实用性已经是这个级别的天花板。
近日，
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正式上市，售价6.98-8.98万元，三款车型之中的两款为301km续航的版本，剩余一款为401km续航版。其中从名字方面就可以得知，几何E萤火虫就是基于老款几何E打造而来的车型，售价门槛降低了1万元，但是整体配置却得到了升级，包括开头提到的两项实用功能得以保留。
萤火虫的外观和内饰其实基本与老款几何E相同，车头的
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组支持动态灯语效果，虽然萤火虫的两款301km版车型配备了均为钢质轮毂，但在低廉的价格面前，这都不是问题，内饰全系标配了两块屏幕，看起来并不简陋，需要注意的是，除了最低配车型采用电子旋钮换挡方式外，剩下两款车型均为电子怀挡。另外，萤火虫还提供了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种外观颜色可选，内饰颜色也有暮白、石青、云粉，主打的就是年轻。
动力方面，萤火虫全系车型使用的都是最大功率为82Ps、峰值扭矩130N·m的电机，配备的电池容量分别为29.67和39.3kWh，对应的续航为301km和401km，对于城市代步小车来说，动力和续航都够用。
同样能满足日常代步所需的还有配置，虽然价格不贵，但是萤火虫的配置可以说是真正考虑到了大部分使用场景，最低配车型标配了胎压显示、倒车影像、车顶行李架、全LED大灯、主驾驶化妆镜、外后视镜加热、支持车联网的10.25英寸中控屏、手机远程控制、9.8英寸液晶仪表等，这些都是刚需配置。
中配的星光版将EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESC车身稳定控制进行了补齐，另外还增加了自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、定速巡航、蓝牙钥匙、自动大灯、皮质座椅，如果用车环境雨天较多、坡道较多，那么星光版的安全系数更高。
顶配车型升级了铝合金轮毂、行车记录仪、全车车窗一键升降、副驾驶化妆镜、皮质方向盘，另外可选配车道偏离预警、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、车道保持、自适应远近光、10.25英寸全液晶仪表、6扬声器音响等功能。顶配车型的售价相比中配的星光版高了1.3万元，换来了标配功能并不多，同时还有较多的额外选装项目，整体来看顶配车型的性价比不高。
萤火虫的起售价不到7万，相近价位的电动小车，仅有
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全系标配了快充和对外放电功能，
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则是高配车型才有对外放电，而这三款车型之中，萤火虫起售价最低，实用性也非常不错，如果你是喜欢经常外出露营的朋友，想买一台便宜的代步车和移动电站，那么几何E萤火虫值得一看。
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