高铁15车15A什么意思，这个座位在哪儿？
高铁15车15A指的是车辆的车厢号以及具体的座位号，即15车15A的座位在15号车厢的15排A座。动车车票座椅位置采用A、B、C、D和F五个字母来表示。动车二等座是“3+2”模式，字版母ABCDF中A、F代表靠窗座位，C、D代表靠走廊座位，B代表三人座中间座位。
动车一等座是“2+2”模式，字母ACDF中A、F代表靠窗座位，C、D代表靠走廊座位。举例来说，如果座权席编号10F，就表示您购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
扩展资料：
《铁路旅客运输规程》第十一条 车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：
1、发站和到站站名；
2、座别、卧别；
3、径路；
4、票价；
5、车次；
6、乘车日期；
7、有效期。
第十二条 车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，但除儿童外不能单独使用。
参考资料来源：百度百科——火车票
动车abc座位是如何分布的？
动车座位abc是二等座中三座座席，A代表靠窗，B代表中间座席，C代表过道坐席。
自2012年9月15日起，所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。
座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。例如您所购动车票为7F则表示，您的座位号为第7排靠窗坐，所有车厢相同。
动车有一等座和二等座之分，部分列车如CRH380等列车有商务座。
动车一等座一排有4个座位，是2+2的座位分布，分别用A、F、C、D表示。动车二等座一排有5个座位，是3+2的座位分布，分别用A、B、C、D、F表示。动车商务座一排有3个座位，是1+2的座位分布，分别用A、C、F表示。
其中F、A均是靠窗坐，B为两座中的靠窗座，A为三座中的靠窗座。动车座位abc是二等座中三座座席，A代表靠窗，B代表中间座席，C代表过道坐席。
扩展资料：
高铁一等座和二等座的区别：
高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。
一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。
动车座位号，是怎样分布的？
动车火车票坐席分为商务座、一等座、二等座。
1、动车商务座坐席模式为1+2模式，过道两边各有1个和2个座位，分别对应字母AC+F，其中A坐席是靠窗的，C坐席靠过道，而F坐席是单独一个座位，既靠窗又靠过道，
2、动车一等座坐席模式为2+2模式，过道两边各有2个座位，分别对应字母为AC+DF，其中A、F坐席是靠窗，C、D坐席靠过道；
3、动车二等座坐席模式为3+2模式，过道两边各有2个和3个座位，分别对应字母ABC+DF，其中A、F坐席靠窗，C、D代表靠过道，座位B代表三人中间座位。
扩展资料
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
参考资料：全国动车组采用机票式座位编号-中国经济网
火车的座位号怎么排的？？
（1）定员为118的硬座车厢（首尾座位除外），通常尾号为0、4、5、9的为靠窗座位，尾号为1、6的为三人座中间的座位，尾号为2、3、7、8的为靠过道的座位。
（2）定员为112的硬座车厢（首尾座位除外），通常尾号为3、4、8、9的为靠窗座位，尾号为0、5的为三人座中间的座位，尾号为1、2、6、7的为靠过道的座位。
（3）硬卧代硬座车厢下铺坐4个人，尾号为A的靠窗，尾号为D的靠过道，尾号为B、C的则在中间，软卧代软座也类似。
扩展资料：
高铁座位的排列：
（1）全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号，高铁座位分布图按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。
（2）高铁座位分布图座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。
（3）高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。