双镜头行车记录仪显示画面是什么样的

能。一般的双摄像头行车记录仪是可以同时显示前视和后视画面的。一个屏幕显示多个画面。我们公司卖的一款双镜头的，就是通过连续按←键，显示1/4，1/2后视画面，整个后视画面。

显示器参数的设置问题。是因为显示器在挂倒档以后，系统自动把画面给镜像了，得进入显示器的工厂模式，把参数ACC MIRROR的状态，现在的是on就是打开状态的，关闭这个，改成OFF就行了。

行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪。

行车记录仪全屏和半屏、双画面都可在行车记录仪的“设置”选项中找到，但是，并不是所有的行车记录仪都支持全屏、半屏及双画面的，因此，对于行车记录仪屏幕的设置应以说明书为准。

而如果行车记录仪支持分屏的话，那么一般情况下在“设置”选项中的会看到三个选项，“前镜头”、“后镜头”、“双镜头”，选择“双镜头”并确认即可将行车记录仪屏幕设置成双画面了。

不过，需要注意的是，因行车记录仪不同，设置双画面的具体的选项名称和设置方法可能会有所差别，所以，行车记录仪设置双画面需要根据具体的行车记录仪而定。

举例

像70迈智能后视镜行车记录仪就支持设置双画面，它在开机之后便默认是双画面，左边是功能区，右边是导航区，当然也可以将导航中的地图设置成全屏显示。在用导航时，会显示导航的任务，而如果没有用导航时会进入巡航播报状态，也就是相当于是电子狗的功能。

这种分屏模式既有利又有弊，利是可以不用频繁切换功能，可以让开车时的注意力更为集中。而弊是分屏之后，行车记录仪的屏幕会变小，像导航功能的话，在分屏模式下导航屏幕太小，有可能会导致看得不清晰。

单镜头行车记录仪，这是最普遍和最原始的形式，我们知道行车记录仪是负责拍摄行车画面并保留证据的，当然拍摄的范围要是广一点自然就是最好了，这样画面被漏掉的可能性就不会那么大了。虽然每个镜头都带有广角，但是正常情况下广角最大只能达到160度左右，超过这个范围所拍摄的视频画面就会出现严重的变形。

双镜头行车记录仪，为了解决单镜头的行车记录仪广角太大会变形的问题，一些行车记录仪品牌纷纷推出了双镜头的行车记录仪，单个镜头的广角比较低，但成本也会下降很多，两个镜头相加，其监控范围远远大于了单个镜头的行车记录仪，而且拍摄的视频画面不会出现任何的变形。

目前市面上的行车记录仪主要有单镜头和双镜头这两种，可能很多人都会觉得这两种行车记录仪有什么区别吗，只是多了一个镜头而已，可是很多时候往往多了一个镜头很多事情都会变得不一样。
不一样的行车记录仪侧重点不一样，但是选择双镜头的行车记录仪可以避免很多盲区，这是一个很好的选择

单镜头广角小，双镜头的广角大且防止变形。

单镜头行车记录仪这是最普遍和最原始的形式，一个机子一个镜头，我们知道行车记录仪是负责拍摄行车画面保留证据的，所以拍摄的范围越广就会越好，不容易漏掉一些画面，虽然每个镜头都带有广角，但是正常情况下广角最大只能达到150度左右，超过这个范围所拍摄的视频画面就会出现严重的变形。
双镜头行车记录仪为了解决单镜头的行车记录仪广角太大会变形的问题，一些行车记录仪品牌纷纷推出了双镜头的行车记录仪，单个镜头的广角比较低，但成本也会下降很多，两个镜头相加，其监控范围远远大于了单个镜头的行车记录仪，而且拍摄的视频画面不会出现任何的变形。
双镜头的记录仪更有优势一些，其实事实上并不是如此，单镜头的行车记录仪技术已经很成熟了，各种功能的兼容性都比较好，而双镜头的记录仪只是单纯的增加了一个镜头，功能上的整合还有待改善和优化。如果不考虑监控范围，注重功能和性能的话，单镜头记录仪要更适合一些。