电动车换霍尔后电机不转
电动车换霍尔的时候，必须按原来的正反和原来的线色焊接。 你说通电以后电机抱死，你是否检查过电机的线圈有破损联电短路的地方。 换个控制器试试！三轮车电机换霍尔后怎么还是不转?哪位高手帮帮忙呀
您好！ 电机霍尔坏了（共3只，在通电状态下手动转动电极测量电源负极和3个信号线-分别测，看是否有到底电压输出。高电压大约等于电源电压低电压约等于0，修车师傅一般都会），电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开。）修自行车的一般都会打开，最好找他们。打开后会看到线圈上有3只霍尔，一般是开关霍尔（分单极开关，如：OH44E，和双极锁存，如：OH41，或OH41F，用哪种是由电机相位决定的。要看原来用单极现在还换单极，原来用双极现在还换双极）。最好3只全换。 所有的霍尔全要经过电动车新装了控制器电机转动不正常，调霍尔线和相线还是不正常 一共有多少种调法？急
36种调法。
在使用电动车电机36种调法总表的过程中，电机出现了反转的情况，我们就要暂时停止调节。我们根据经验需要将相线的绿色不动，蓝色和黄色位置对调，霍尔线的黄色不动蓝色和绿色对调即可。
粗线黄接蓝绿色接绿色蓝接黄细线黄接黄绿色接蓝色蓝色接绿色就可以了。后面两种为黄色相线不动蓝绿对调，细霍尔线绿色不动蓝黄对调。粗相线蓝色不动，黄绿对调细霍尔蓝色不动黄绿对调。
扩展资料
1：功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2：控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
3：控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
刚换的霍尔为啥不通电电机不能转？
看看你换了霍尔以后是不是相位变了，所以跟原来的控制器粗匹配，用控制器学习一下看看。电动车接好电机线却反转了,对换霍尔线却不转或转动不对,怎么办呢？
这个问题叫换向也就是变换转动方向。换向不需要拆电机，只需要倒换两个线就可以了。具体做法是霍尔的黄绿兰任意两根线调换一下记住颜色然后在把电机的黄绿兰的两根线调换一下注意这时不是任意了是把霍尔没有参加调换那个颜色的电机线和另外两根其中的一根调换。然后通电转动方向就变了。
曲轴位置传感器作用
确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。
通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作，确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的。