如何看待饿了么设置的骑手报备商家出餐慢这一功能?
美团的这个项目的本质，是拿骑手的时间补贴商家。
美团上报商家出餐慢的条件是:
1、必须到店。
2、必须超过系统预定时间。
3、必须至少在店内等待五分钟。
经常吃外卖注意事项：
1、外卖盒子。
外卖的盒子是由回收来的废旧木制成的，经常使用可能会导致致癌。在高温下是不容易溶解的，对身体的危害还是比较大的。
2、卫生。
现在很多的外卖商家制作外卖都是不怎么卫生的，别看外卖的外观很精美，漂亮。但是，商家还是以利益为主的，然而，有些外卖商家的卫生是不达标的。
3、健康。
经常吃外卖会给身体带来一些疾病，比如：胃炎，便秘，脂肪肝等等。外卖再好吃，再方便都是没有家里自己做的菜健康的。
4、经济。
外卖看起来挺便宜的，但是，自己买菜做饭可以吃上好几餐。而且，可以做成自己喜欢的味道。当天做好饭菜可以准备给第二天吃，放微波炉里热一下就可以吃。
求教:美团外卖顾客在美团上点餐的时候看到的是骑手取餐的信息还是商家出餐的信息
骑手取餐信息，外卖用户在外卖平台点餐以后只能看到骑手取餐信息，看不到商家出餐信息的，如果是取餐异常骑手会打电话告诉通知点单用户具体异常情况的，另外如果是商家出餐慢也会打电话告诉点单用户的报备出餐慢对商家有影响吗？
报备出餐慢对商家有影响。
1、影响顾客的用餐体验：
对于上班族来说，中午吃饭的时间一般是1-1.5个小时，如果由于商家出餐慢的原因，那么就会导致送达时间会延后，至于延迟多久，就取决于商家出餐慢多久，那么就会缩短顾客的用餐时间，从而导致用餐的体验度不佳，结果就很可能是差评。
2、直接影响商户、站长、骑手的收入：
线下出餐过慢，就会影响整体的效率，对店铺以及骑手都会存在负面影响，店铺一单存在较低的评分，就会影响后期店铺的排名以及下单量;对于骑手的话，会影响他们的收入。
3、直接导致交通事故频发：
为什么这么说?如果站在骑手的立场，你也会拼了命的加速，缩短送餐时间，是为了好评，尽快送达，确保不超时，但往往是加剧交通隐患的产生、为了多接几单，增加月收入。因此我们便时常看到不是这个骑手撒了菜，就是那个骑手被撞。
提升出餐效率
1、挑出热门提前备餐：
建议商家老板导出进半个月的各个菜品的销量，用A4纸打印出来，选出受欢迎和不受欢迎的商品。热菜提前采购原料并准备，冷菜直接下架或更换处理。
2、巧用夹子区分订单：
与堂食订单相比，外卖订单不仅要历经做饭的时间，用户还需额外等待配送、等餐等流程，时间相比就会导致堂食用户用餐时间加长。如果遭遇卡餐，那么用户体验肯定不好。对于厨师来说，了解外卖订单的实时变化是很重要的。
商家接到堂食和外卖订单后，建议出具带有标签字样小票，后厨根据小票进行餐品制作。
或者您可以使用不同颜色的票夹来区分外卖和店内订单。例如，蓝色的是外卖，橙色的是店内订单。不同的颜色是清晰的。这使得厨房可以根据持不同颜色票夹的多少，来权衡优先做餐的顺序。
3、出餐窗口外卖堂食各一边：
很多商家只有一个取餐窗口，在餐点集中的时候，取餐窗口有顾客，有打包员，有外卖骑手，这样显得窗口非常拥挤，聚在一起影响了包装和取菜的速度。
商家可以对出餐区域进行区分，设立专门的堂食和外卖出餐区域，促成人员分流。这样既能够方便外卖打包，又方便骑手们取餐，大大提高了出餐的速度。
如何看待饿了么骑手报备商家出餐慢导致准时宝无法索赔?
我是商家，听骑手和站长说这种情况很常见，骑士报备商家出餐慢，但只要用户拿到餐，商家这边申报立马就通过，这样应该会给骑士争取到几分钟时间。
今天凌晨，饿了么在官方微博发公告对此事进行回应。《外卖骑手，困在系统里》刷屏：骑手每天与死神赛跑，月入过万成梦幻昨天，一篇《外卖骑手，困在系统里》的文章在社交媒体刷屏，文章大意是说。
因为外卖平台管理系统对送达时间的极致要求，外卖骑手不得不超速、违章，导致安全风险。文章表示，在外卖平台的算法下，外卖骑手的配送时间被大大缩短。同时，平台严苛的配送和评价体系，制造并加剧了骑手与用户之间的矛盾。
还文章指出，在系统的压迫下，外卖骑手受到派送时间不合理、规划路线含逆行、商家出餐慢、超时高额罚款等问题的多重折磨，为了不被系统除名、不影响站点数据，骑手们不得不选择铤而走险，每天都在违反交规。
与死神赛跑，外卖员成了高危职业。有外卖骑手如此形容自己的职业：“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”此外，文中还以一位骑手的视觉展开，称“骑手月入过万”已经不太现实：阿飞最终选择加入美团。
成为一名众包骑手。那是2017年前后，他每天工作9小时左右，专跑远距离配送，每个月都能赚一万左右，最多时一个月赚过一万五——低门槛，高收入，这被认为是外卖平台不怕没人来的重要原因。而在社会学学者看来。
外卖员收入过万只不过是平台初创阶段的特殊存在——在对武汉地区的快递员与外卖员劳动过程进行了长期调研后，华中师范大学社会学院郑广怀团队发现，随着平台补贴的结束、越来越多骑手的加入，收入过万正在变成一个虚幻的梦想。
该团队发布的研究报告显示：月收入在一万元以上的外卖骑手仅占比2.15%，而有53.18%的受访者反映，目前的收入并不能满足家庭开支。