对于每次保养剩下的机油，大家都是如何处置的？
如题，这个问题很简单，但是在大家用车的时候又经常遇见的，尤其是一些不经常用车的朋友，车子可能会长期停在车库，拿不准下次开车是否要换机油。
一般情况下，保养都会剩下一些机油，可能都有个一两百块钱，丢了也挺可惜的，因此有不少车主也问到，这个还能不能用，该怎么保存？
下面就拿全合成机油来说说。
一、保质期
1、未开封的机油：这个保质期一般是5年左右，当然还有10几年保质期的机油，我们估计也用不上。
2、倒入发动机的机油：倒入发动机偶尔使用过的机油，也就是针对会长期不开的车，如果刚换机油后不久需要长期搁置，建议超过6个月后，下次使用更换新机油。
如果车内机油已经使用了比较长的一段时间，比如行驶了你平时保养间隔的一半里程，那么放置的时间将缩短，建议放置超过3个月后，下次使用也换新机油。
3、保养后剩余的机油：这个保养剩下的机油，如果保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议半年内使用掉。
二、保养剩下的机油如何保存使用？
我们知道机油变质主要跟机油中的水分、氧气有关，特别是在有阳光照射或高温的情况下，机油中的各种添加剂就比较容易与水、氧气发生化学反应，从而使机油变质，失去应有的作用。所以我们保存要注意一些条件技巧：
1、在维修店保养后剩余的机油，应尽快盖上盖;
2、回家后找个感觉的塑料袋，折几折，比如对折2下，也就有4层，然后蒙住机油桶的口，把盖子拧紧。
3、把机油放在家里阴凉干燥的角落。
使用的时候一定轻拿慢倒，因为开封后长时间保存，油桶低下肯定有不少杂质，所以我们可以把上面的拿来使用，下面的油底就不要了。
换机油剩下的机油怎么处理？
你好 1. 立即封存。 在4S店或者维修厂保养完成后,应立即将机油瓶或桶盖拧上。 需要注意的是,由于锡纸膜已经破坏,剩下的盖垫隔绝作用有限,这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶或桶口。 为了避免破损最好对折几次后套上,然后再拧上盖,这样密封效果更好一些,有条件也可以在盖子处滴蜡密封。 2. 干燥避光。 机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方,并确保太阳光不会照射到,避免里面的机油发生氧化反应。 3. 避免全部倒入。 在下次保养取出存放已久的机油后,在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入,应保留一部分,一般来说长时间存放机油瓶或桶底多少会有微量的水分,加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生做完保养剩余的机油
一、保质期 1、未开封的机油：这个保质期一般是5年左右，当然还有10几年保质期的机油，我们估计也用不上。 2、倒入发动机的机油：倒入发动机偶尔使用过的机油，也就是针对会长期不开的车，如果刚换机油后不久需要长期搁置，建议超过6个月后，下次使用更换新机油。 如果车内机油已经使用了比较长的一段时间，比如行驶了你平时保养间隔的一半里程，那么放置的时间将缩短，建议放置超过3个月后，下次使用也换新机油。 3、保养后剩余的机油：这个保养剩下的机油，如果保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议半年内使用掉。 二、保养剩下的机油如何保存使用？ 我们知道机油变质主要跟机油中的水分、氧气有关，特别是保养车子剩余的机油要怎么处理？可以留到下次用吗？
旧机油不能继续给车用了，但是经过精馏，还可以提取一些馏分，用作回收油。严格控制回收油的成分，完全可以加入到新机油当中去。不过中国国内的新机油，不允许使用回收提纯的成分，但是美国可以啊！比例可以提高到30%左右。所以美国的机油成本就比同样品牌和型号的机油要低一点，不过这个只是成本低的一个原因，还有工艺和生产效率问题。水美机油有轻微的汽油柴油味道，算是正常的。国产行货是不可以有这种回收油味道的。
保养里面最常见的一个问题就是换机油，但不管是自带的机油，还是4S店提供的机油，很多时候都不是刚好用完，总是会剩下一些。
扔了吧就太浪费了，毕竟一次一点，扔多了都是钱，那不扔的话，能留着到下一次换机油的时候再用吗？
答案是：可以用！
但其实不是绝对，大部分情况下是可以用的，只要你的存放方式得当，机油就不容易变质，可以撑到你下次做保养的时候。
很多时候会说哪怕你公里数跑了一点点，但是时间到了，也要去保养的原因就是机油在开封以后会逐渐变质。
对于没有开封的机油，一般你放个4、5年是没什么问题的，但只要你打开了，机油就会不断吸水、氧化、变质，最后完全不能用了。
因为机油里面有抗氧化剂、清洁剂，这些都容易与空气接触发生氧化反应，特别是受到阳光直射的话，变质速度会加快。
还有质量好的机油，含水量都在0.03%以下，一旦超过这个数值，效果就会变差，如果达到0.1%，就完全不能用了，不管是什么牌子的机油。
这两个是机油存放变质的主要原因，正是因为这两点，所以开封以后的机油都没办法保存很长的时间，当然，如果你方法得当的话，撑到下一次保养是没问题的。
那么正确的存放方法是怎样的呢？
首先，你在4S店保养完以后，就要马上用保鲜膜套在瓶口上，为了防止保鲜膜破了，最好是对折几层再套瓶口上，然后把瓶盖拧紧。
这样就可以很大程度上地隔绝它与空气以及水分接触，然后就是存放地点的问题。
因为受阳光直射变质速度会加快很多，所以你一定要找个阴凉干燥的地方放着，如果实在找不到干燥的地方，可以在周围放点干燥剂。
最后就是等你下次保养的时候，把机油拿出来，往车子里面加的时候，不要全部倒进去，底部的一点点机油就不要它了。
因为放的时间长了，虽然你也密封了，但多少会有一点点的水分进去了，都在瓶底呢，所以那部分机油就不要倒进去了，免得影响效果。
如果你按照上面说的方法来保存剩下的机油，基本上普通矿物油可以放半年，半合成机油可以放9个月，全合成机油至少可以放1年，是足够支持到你下一次保养的。
汽车保养完多出来的机油，都可以干什么用呢？
一般来说多出来的机油可以给车主应急使用，比如烧机油了、机油异常消耗了，可以通过这些多出来的机油加注，除此之外，其实也没什么太大用处。不过对于常规保养来说，我们是半年补充一点；不用想什么保质期之类的无聊问题，请放心桶中的剩余机油的保质期绝对不会比添加到发动机内的机油短，所以随着烧机油、随着补新机油。
大概剩余的机油都补完了之后，也对于4s店来说不存在这种现象，因为4s店都是大桶机油，有专门的加油机，可以精准到小数点后一位，如4.5升，但相当一部分4s店欺骗车主，给车主开单还是5升，广大车主保养的时机油确实会变质的，但通常开了盖的机油能放6个月，没开盖有3-5年的保质期。如果有剩下的机油，每次保养时，先用上一次剩下的，如果半年保养一次，那就不用担心超过6个月保质期。
如果一年保养一次的话，可以在第10个月抽出部分机油把剩下的再加回去，稀释一下，至少可以延长两个月的，这样就可以14个月保养一次。剩下来的下次用呗。比如现代起亚，大众这些车型，加3升的，4.5升的，多出来一升半升留着下次用。先用剩下的，盖子拧紧，放到阴凉处，别放后备箱，防止颠簸加速氧化。
一般来说，我都是留着。一个是机油在使用过程中会有消耗，到时候可以自己继续添加，二来多的话可以和下次保养一起加。但是机油打开后还是要注意保存问题，比如阴凉放置，打开后积少成多，5、6次保养就能赚一桶油一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。车主通常并不清楚自己为机油付了多少钱、有没有花冤枉钱。