双线一字型桥台是什么样子

简述桥台的形式和构造

一、重力式桥台1、重力式桥台的类型:重力式桥台依据桥梁跨径、桥台高度及地形条件的不同,有多种形式。常用的类型有U形桥台,埋置式桥台,八字式和一字式桥台等。重力式桥台在铁路桥上还有T形桥台,十字形桥台等其它型式。 2、U形桥台:U形桥台由台身(前墙)台帽、基础与两侧的翼墙组成,在平面上呈U字形。U形桥台构造简单,基础底承压面大, 应力 较小,但圬工体积大,桥台内的填土容易积水,结冰后冻胀,使桥台结构产生裂缝。 二、埋置式桥台桥台台身埋置于台前溜坡内,不需另设翼墙,仅由台帽两端的耳墙与路提衔接。后倾式,它使台身重心向后,用以平衡台后填土的倾覆力矩,但倾斜度应适当。埋置式桥台,台身为圬工实体,台帽及

桥台的类型

在桥台两侧设置锥体填方,其坡面须作必要的防护(如砌石),其作用和八字翼墙相同。铁路桥梁因列车行驶轨道位置固定,需要的台身宽度较窄,台身又往往较高,取消翼墙,代以锥体填方,技术、经济效果较好,故使用较多。不带翼墙的桥台构造形式,常用的有U形、T形、埋置式、耳墙式等多种。① U形桥台。台身由支承上部结构的前墙和两边侧墙(垂直于前墙)组成U形伸入路堤,侧墙外设置锥体填方。因其结构简单,整体性强,施工简易,故在城市、公路桥梁上用得较多。铁路上只用于桥跨较小的低矮桥台;因台身较窄,当桥台较高时,两边侧墙内侧坡面在下部交遇而变成实体,圬工数量将急剧增加而不经济。②T形桥台。为铁路桥所常用,公路桥和城市桥,则因此种桥台狭窄而不用。台身由前墙和与其垂直的后墙组成T形。前墙支承上部结构;后墙平行线路,墙顶设道碴槽,承托桥跨和路堤间的线路上部建筑;两者用途不同而又形成整体,具有结构合理、适应性较强、圬工量也较省的优点。③埋置式桥台。因台身埋置于锥体填方内而得名,适用于桥头路堤较高、跨度较大的桥梁,具有台身短、圬工量省的特点。在台顶两侧有带耳墙和不带耳墙的两种形式。耳墙须用钢筋混凝土筑成。为减少并有效地抵抗台后土压,台身一般做成后仰的形式,也称后仰式埋置桥台。在公路桥梁中尚有桩柱式埋置桥台,耳墙做在台帽上,也是一种轻型桥台。埋置式桥台的锥体填方大部伸出桥台前缘,有侵占桥下过水面积、易受水流冲毁的缺点。故埋置式桥台多用于旱桥及桥下水流缓慢的桥梁。在桥跨和台高的搭配上,宜选择较长跨度,避免锥体填土前缘对邻近的桥墩产生单侧斜坡土压。④耳墙式桥台。由两片耳墙及前墙组成,仅有少量台身埋在椎体坡面以下,也具有减少圬工的特点,但钢筋混凝土耳墙构造较复杂,施工也较困难,如今在中国不如前三者使用普遍。

桥台桥墩的构造分类有哪些?

按桥长分,桥长8米以上30米及以下为小桥;30 ~ 100 米为中桥;100-1000米为大桥;1000米以上为特大桥。按受力特点分,有梁式桥、 拱式桥、 悬索桥、斜拉桥 、刚构桥和组合体系桥。

铁路桥台,双线空心桥台,填土高、入土深、台长是什么意思?

填土高是指台背的填土高度,为了承受风力、流水压力及其它的撞击力;入土深是指桥台基础的埋深;台长是指桥台的长度。希望能帮到你!

桥梁各部构件分别有什么? 上部结构和下部结构分别是?系梁、盖梁、箱梁、桥台、墩台、台帽、墩帽的位置?

桥梁主要由3个部分组成:下部结构、上部结构和附属结构, 1、下部结构: 首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础,基础形式一般有扩大基础和桩基两种。 桥台一般又分为重力式和轻型桥台(包括肋板台、桩柱式桥台等),一般施工顺序是: 重力式:桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石 轻型桥台:桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石 桥墩根据其类型不同略有差别,对于桩柱式桥墩直接接桩基情况(即无承台),其施工顺序一般为:桩基——桩系梁(若墩不高时可能没有)——墩身——墩系梁(若墩不高时可能没有)——盖梁——支座垫石 有承台情况下,桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。 2、上部结构 根据施工方

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