武装直升机
第一，可以的。在应急情况下，前舱可以接替后仓驾驶的。这跟所有双坐飞机是一样的道理。只是两个座舱的侧重点不同罢了，但是基本控制还是相同的。 第二，武装直升机的射手与驾驶同样重要。不分哪个重要，这主要是因为对于武装直升机来说随时要面对地面的攻击，如何规避地面的攻击、空中的攻击要取决于直升机驾驶员，比如战斗机打直升机，就需要直升机飞行员有过硬的驾驶技术。如合理利用地形、地貌。而攻击地面目标时，如何有效控制高度这些都取决于直升机驾驶员。 第三，对于攻击地面目标来说，如何先敌发现，如何分配攻击目标，如何挑选攻击目标，如何支援地面部队的作战任务，这都取决于武器操作员。武装直升机 可以单人驾驶吗
通常来说武装机都是两个人的，不管是俄系还是美系。一个负责驾驶直升机保持稳定性或者做规避动作，一个负责火力控制。两个人每个人负责一个扇区的观察区域。同时直升机的操纵系统是串联的，意思就是说任何一个人都可以控制，但是一个控制直升机，另外一个就要放手，否则就会“打架”~ 你所说的单人驾驶我理解应该是操纵直升机机吧，武装机在设计之初就会考虑到，两个驾驶员当中一个失去操纵能力，另外一个也可以操纵的。但是如果射击手挂掉，虽然说驾驶员也可以完成射击，但是可能会很麻烦。 楼上我看多举例K-50，其实很到位，KA-50是经典单人单座武装机，现在已经停产。 弊端很明显，就是因为一个人的工作量太大，飞行员的精力分配为什么武装直升机需要两个人，而战斗机更复杂基本上都是一个飞行员？
因为战斗机基本都是单座的，并且一个人是可以实现所有的作战计划的。战斗机是指主要用于保护我方运用制空权以及摧毁敌人使用空权之能力的军用机种。主要指歼击机、强击机。特点是飞行性能优良、机动灵活、火力强大；现代的先进战斗机多配备各种搜索、瞄准火控设备，能全天候攻击所有空中目标。武装直升机为什么均为双座
第一 纠正个概念 开直升机 有人号称说 八爪鱼才是最好的驾驶员，你可以只要要驾驶好直升机 难度之大~ 第二 武装直升机 都是超低空飞行，这是如果一个人去完成攻击任务，他既要操作飞机 又要操作武器~ 除非这人是双核的 要不然肯定延误战机 大点的 都可能导致坠机 第三 直升机驾驶员和武器操作员之间有联动机制 任何一人发现目标时 只要位置合适 都可以操作飞机 面向目标 进行攻击~一个人则不可能办到~（这类武装直升机，一般都属串联式驾驶舱 ） 最后 说下单座的典范 俄罗斯的K-50 虽然俄国人说这是先进的单人战斗直升机 可是最终还是输给了传统的MI-28~ 这不能不说 是你这个问题的最好解释！武装直升机与固定翼战机
第一，你把武装直升机和执行空优战斗机一起比是公平的 对于以争夺空中优势为目的的战斗机而言，重量越小越好，如果设计为双座的话，至少要付出500公斤的代价（后舱飞行员体重80KG，座椅、安全设备200KG、其他电子设备200KG） 这半吨的重量将极大地影响战斗机的灵活性 所以对于以执行对空任务为主的战斗机而言，一般采用单座 第二，请注意任务对象 的确，现代很多战斗机可以发射精确制导武器，具有多用途和对地攻击色彩。 但请注意，相对而言，他们大多是在防区外发射这些武器的。武器多为射后不管，或者由其他中继机接替执行指挥（典型代表就是投掷激光制导炸弹，战斗机投放后一般由其他飞机在安全位置对目标进行照射）